កង្ហារ​បង្វិល​ប្រភេទ 4-68 ស៊េរី 4-68 កង្ហារ​បង្វិល​ប្រភេទ​បើកបរ​ដោយ​ខ្សែក្រវាត់​ឧស្សាហកម្ម

កង្ហារ​បង្វិល​ប្រភេទ​ខ្សែក្រវាត់​ស៊េរី 4-68

ខ្ញុំ៖ គោលបំណង

កង្ហារ​ប្រភេទ 4-68 centrifugal (តទៅនេះហៅថាកង្ហារ) អាចត្រូវបានប្រើជាខ្យល់ចេញចូលទូទៅ ហើយលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការរបស់វាមានដូចខាងក្រោម៖

១. កន្លែងដាក់ពាក្យ៖ ជាខ្យល់ចេញចូលក្នុងផ្ទះរបស់រោងចក្រទូទៅ និងអគារធំៗ វាអាចត្រូវបានប្រើជាឧស្ម័នបញ្ចូល ឬឧស្ម័នបញ្ចេញ។

2. ប្រភេទឧស្ម័នដឹកជញ្ជូន; ខ្យល់ និងចំហេះដែលមិនកើតឡើងដោយឯកឯងផ្សេងទៀត មិនបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់រាងកាយមនុស្ស មិនกัดกร่อนដល់វត្ថុធាតុដើមដែកថែប។

៣. ភាពមិនបរិសុទ្ធនៅក្នុងឧស្ម័ន៖ សារធាតុស្អិតមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យមាននៅក្នុងឧស្ម័នទេ ហើយធូលី និងភាគល្អិតរឹងដែលមាននៅក្នុងនោះមានច្រើនជាង 150mg/m3។

៤. សីតុណ្ហភាពឧស្ម័ន៖ មិនត្រូវលើសពី ៨០ អង្សាសេឡើយ។

ទី២៖ ប្រភេទ

១. កង្ហារនេះត្រូវបានផលិតឡើងជាបឺតតែមួយ ដែលមានលេខម៉ូដែលចំនួន ១២ រួមមានលេខ ២.៨, ៣.១៥, ៣.៥៥, ៤, ៤.៥, ៥, ៦.៣, ៨, ១០, ១២.៥, ១៦, ២០ ជាដើម។

2. កង្ហារនីមួយៗអាចត្រូវបានផលិតឡើងដោយការបង្វិលស្តាំ ឬបង្វិលឆ្វេងនៃប្រភេទពីរ ពីចុងម្ខាងនៃផ្ទៃម៉ូទ័រ ការបង្វិលតាមទ្រនិចនាឡិការបស់ impeller ដែលគេស្គាល់ថាជាកង្ហារបង្វិលស្តាំ ទៅខាងស្តាំ ការបង្វិលច្រាសទ្រនិចនាឡិកា ដែលគេស្គាល់ថាជាកង្ហារបង្វិលឆ្វេង ទៅខាងឆ្វេង។

៣.ទីតាំង​ច្រកចេញ​របស់​កង្ហារ​ត្រូវ​បាន​បង្ហាញ​ដោយ​មុំ​ច្រកចេញ​របស់​ម៉ាស៊ីន។ ខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំអាចបង្កើតមុំបាន ០,៤៥,៩០,១៣៥,១៨០ និង ២២៥។

៤. របៀបបើកបរកង្ហារ៖ A, B, C, D បួន លេខ 2.8~5 ទទួលយកប្រភេទ A បើកបរដោយផ្ទាល់ជាមួយម៉ូទ័រ កម្លាំងបង្វិលកង្ហារ ស្រោមត្រូវបានជួសជុលដោយផ្ទាល់នៅលើអ័ក្សម៉ូទ័រ និងគែម; លេខ 6.3~12.5 ទទួលយកឧបករណ៍ទ្រទ្រង់ cantilever ដែលអាចបែងចែកជាពីររបៀបបើកបរ៖ ប្រភេទ C (រ៉កខ្សែក្រវ៉ាត់បើកបរនៅខាងក្រៅទ្រនាប់) និងប្រភេទ D (ដ្រាយភ្ជាប់)។ លេខ 16 និង 20 គឺជាឧបករណ៍ទ្រទ្រង់ cantilever ប្រភេទ B ដែលមានដ្រាយខ្សែក្រវ៉ាត់ និងរ៉កខ្សែក្រវ៉ាត់នៅចំកណ្តាលទ្រនាប់។

IIII: លក្ខណៈរចនាសម្ព័ន្ធនៃសមាសធាតុសំខាន់ៗ

កង្ហារម៉ូដែល 4-68 លេខ 2.8 ~ 5 ភាគច្រើនផ្សំឡើងពី impeller ស្រោម ច្រកចូលខ្យល់ និងផ្នែកផ្សេងទៀតនៃការចែកចាយនៃម៉ូទ័រតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ លេខ 6.3 ~ 20 បន្ថែមពីលើផ្នែកខាងលើ និងផ្នែកបញ្ជូន។

១. អ៊ីពែរ។ ស្លាប​បង្វិល​ចំនួន ១២ ត្រូវ​បាន​ផ្សារ​នៅ​ចន្លោះ​គម្រប​កង់​រាង​កោណ​ និង​ឌីស​សំប៉ែត។ ទាំងអស់​ធ្វើ​ពី​បន្ទះ​ដែក ហើយ​ឆ្លងកាត់​ការ​កែ​តម្រូវ​តុល្យភាព​ឋិតិវន្ត និង​ថាមវន្ត ដំណើរការ​ខ្យល់​ល្អ ប្រសិទ្ធភាព​ខ្ពស់ និង​ប្រតិបត្តិការ​រលូន។

២. តួ​តួ៖ តួ​តួ​នេះ​មាន​រាង​ដូច​ត្រចៀក​ត្រចៀក​ដែល​ផ្សារ​ដោយ​បន្ទះ​ដែក​ធម្មតា។ តួ​តួ​មាន​រាង​ពីរ​ផ្សេង​គ្នា។ លេខ ១៦,២០ តួ​តួ​នេះ​ត្រូវ​បាន​បែងចែក​ជា​ពីរ​ផ្នែក​តាម​រយៈ​ប្លង់​បែងចែក​កណ្តាល ហើយ​ពាក់​កណ្តាល​ខាងលើ​ត្រូវ​បាន​បែងចែក​ជា​ពីរ​ផ្នែក​តាម​រយៈ​បន្ទាត់​កណ្តាល​បញ្ឈរ ដែល​ភ្ជាប់​ដោយ​ប៊ូឡុង។

៣. ច្រកចូលខ្យល់ជារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់មួយនៃខ្សែបន្ទាត់បញ្ចូលគ្នា វាត្រូវបានជួសជុលនៅផ្នែកច្រកចូលនៃកង្ហារជាមួយប៊ូឡុង។

៤.ក្រុមបញ្ជូន៖ ផ្សំឡើងដោយស្ពឺឌឺរ ប្រអប់ទ្រនាប់ ទ្រនាប់រំកិល រ៉កខ្សែក្រវ៉ាត់ ឬគូស្គីជាដើម។ អ័ក្សសំខាន់ត្រូវបានផលិតពីដែកថែបដែលមានគុណភាពខ្ពស់។ កង្ហារចំនួនបួនដែលមានទំហំម៉ាស៊ីន រចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូលនៃប្រអប់ទ្រនាប់ បំពាក់ដោយទែម៉ូម៉ែត្រ និងសញ្ញាសម្គាល់ប្រេងនៅលើទ្រនាប់។ កង្ហារពីរលេខម៉ាស៊ីនលេខ ១៦ ដល់ ២០ ប្រើប្លុកទ្រនាប់ស្របគ្នាពីរ បំពាក់ដោយទែម៉ូម៉ែត្រនៅលើទ្រនាប់ រំអិលដោយខាញ់ទ្រនាប់។

IV: ការដំឡើង ការកែតម្រូវ និងការសាកល្បងដំណើរការកង្ហារ

១. មុនពេលដំឡើង៖ គ្រប់ផ្នែកទាំងអស់នៃកង្ហារត្រូវតែត្រួតពិនិត្យយ៉ាងហ្មត់ចត់ ដើម្បីមើលថាតើផ្នែកទាំងនោះមានសភាពពេញលេញឬអត់ ថាតើ impeller និង case ស្ថិតនៅក្នុងទិសដៅបង្វិលដូចគ្នាឬអត់ ថាតើផ្នែកទាំងនោះត្រូវបានភ្ជាប់គ្នាយ៉ាងជិតស្និទ្ធឬអត់ ថាតើ impeller, spindle, bearing និងផ្នែកសំខាន់ៗផ្សេងទៀតខូចខាតឬអត់ និងថាតើក្រុមបញ្ជូនអាចបត់បែនបានឬអត់។ល។ ប្រសិនបើមានបញ្ហាត្រូវបានរកឃើញ ពួកវាត្រូវតែជួសជុល និងកែតម្រូវភ្លាមៗ។ ២. អំឡុងពេលដំឡើង៖ យកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការត្រួតពិនិត្យសំបក សំបកមិនគួរធ្លាក់ចូលទៅក្នុង ឬទុកឧបករណ៍ ឬរបស់របរផ្សេងៗឡើយ ដើម្បីការពារច្រែះ កាត់បន្ថយការលំបាកក្នុងការរុះរើ គួរតែត្រូវបានលាបជាមួយខាញ់ ឬប្រេងម៉ាស៊ីន។ នៅពេលភ្ជាប់កង្ហារជាមួយគ្រឹះ បំពង់ខ្យល់ចូល និងចេញគួរតែត្រូវបានកែតម្រូវដើម្បីឱ្យវាស្របគ្នាដោយធម្មជាតិ។ ការតភ្ជាប់មិនគួរត្រូវបានបង្ខំទេ ហើយទម្ងន់នៃបំពង់មិនគួរត្រូវបានបន្ថែមទៅផ្នែកនីមួយៗនៃកង្ហារទេ ហើយទីតាំងផ្ដេករបស់កង្ហារគួរតែត្រូវបានធានា។

៣. តម្រូវការដំឡើង៖

១) ដំឡើងតាមទីតាំង និងទំហំដែលបង្ហាញក្នុងគំនូរ។ ដើម្បីធានាបាននូវប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ វិមាត្រនៃអ័ក្ស និងគម្លាតរ៉ាឌីកាល់នៃបំពង់ និង impeller គួរតែត្រូវបានធានាជាពិសេស។

២) នៅពេលដំឡើងកង្ហារប្រភេទលេខ 6.3-12.5d ទីតាំងផ្ដេកនៃអ័ក្សកង្ហារ និងកូអាស៊ីស្តេនៃអ័ក្សម៉ូទ័រត្រូវតែធានា ហើយការដំឡើងឧបករណ៍ភ្ជាប់ត្រូវតែបំពេញតាមតម្រូវការបច្ចេកទេសនៃការដំឡើងឧបករណ៍ភ្ជាប់យឺត។

៣) បន្ទាប់ពីដំឡើងរួច៖ ព្យាយាមចុចក្រុមបញ្ជូនដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើមានបាតុភូតតឹងពេក ឬប៉ះទង្គិចគ្នាដែរឬទេ ហើយកែតម្រូវផ្នែកមិនត្រឹមត្រូវប្រសិនបើរកឃើញ។

V: ការណែនាំអំពីការបញ្ជាទិញ

លេខកង្ហារ បរិមាណខ្យល់ សម្ពាធ មុំច្រកចេញ ទិសដៅបង្វិល ម៉ូដែលម៉ូទ័រ ថាមពល ល្បឿនបង្វិល ជាដើម។ ត្រូវតែចង្អុលបង្ហាញនៅពេលបញ្ជាទិញ។

VI: ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល